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diXコーティングの概要
diXコーティングの優位性
特性

■各diXフィルムを下記条件にて浸漬した場合の膜厚変化
※膜厚は10~16μm
浸漬薬品 浸漬条件 膜厚変化率(%)
diX N diX D diX C diX HR diX SR diX NR diX SF
塩酸10% 75℃/120分 + 0.08 + 0.21 - 0.28 -0.45 -0.30 - -
硫酸10% + 0.07 + 0.14 - 0.28 - 0.38 - 0.43 - -
硝酸10% + 0.15 + 0.21 - 0.28 - 0.46 - 0.28 + 0.09 0.00
フッ酸10% 50℃/120分 + 0.37 + 0.27 + 0.09 + 0.06 0.00 - -
水酸化ナトリウム10% 75℃/120分 + 0.15 + 0.14 - 0.28 - 0.44 - 0.61 - -
水酸化アンモニウム10% + 0.15 + 0.22 - 0.38 - 0.26 - 0.37 - -
過酸化水素水(H2O2) 50℃/120分 0.00 + 0.17 0.00 - 0.06 - 0.07 - -
n-オクタン 75℃/120分 + 0.29 + 0.39 + 0.28 + 0.32 + 0.36 - 0.20 0.00
トルエン + 0.30 + 3.69 + 1.32 + 1.33 + 1.15 - 0.09 + 0.23
モノクロロベンゼン + 0.37 + 3.47 + 1.04 + 0.98 + 1.38 - -
ピリジン + 0.29 + 3.41 + 0.28 + 0.59 - 0.07 - -
エタノール - - 0.40 - 0.36 - -
エタノール/水 混合液
   (93/7 vol%)
- - 0.34 - - 0.43 - -
2-プロパノール(IPA) 50℃/120分 + 0.07 0.00 0.00 - 0.06 + 0.07 - - 0.08
アセトン + 0.15 + 2.38 - 0.09 - 0.13 - 0.22 - -
ガソリン 60℃/120分 - - + 1.87 - + 1.49 - + 0.09
ガソリン/メタノール混合液
(85/15 vol%)
75℃/120分 + 0.37 + 2.36 + 2.17 + 2.35 + 2.05 + 0.37 + 0.24
ガソリン/エタノール混合液
(15/85 vol%)
- - + 0.34 - + 0.21 - + 0.35
※表中の変化率の表示は、薬品浸漬前後の比較において、+表示(プラス表示)は膜厚の増加を、
-表示(マイナス表示)は膜厚の減少を、0は変化無しをそれぞれ表している。




試験項目 単位 diXフィルム 試験方法
(ASTM)
diX N diX D diX C diX HR diX SR diX NR diX SF diX CF
吸水率(24hr) % < 0.1 < 0.1 < 0.1 < 0.1 < 0.1 < 0.1 - - D570
水蒸気透過性(37℃) g・mm/m²・24h 0.63 0.05 0.09 0.07 0.09 0.62 0.21 0.28 F1249
酸素透過(23℃) cm³・mm/m²・24h・atm 81.1 1.0 2.1 1.9 2.0 15.0 32.2 38.9 D3985
※diX C、N、D、HR、SR、NR、CFは約25μmでの測定。diX SFは10~18μmでの測定。




■diX Cフィルム 膜厚10μm
塩水噴霧試験96時間後


■diXフィルムと各種樹脂フィルムの酸素・水蒸気透過性比較
  酸素透過性 水蒸気透過性
PVA 0.025 25
EVOH 0.025 1.0
ナイロン6 0.45 1.0
diX D 1.0 0.05
diX HR 1.9 0.07
diX SR 2 0.09
diX C 2.1 0.09
PET 2.5 0.15
PVC 3 0.125
diX NR 15 0.62
diX SF 32.2 0.21
diX CF 38.9 0.28
PP 62.5 0.05
diX N 81.1 0.63
PC 90 1.0
PS 162.5 0.75
PTFE 187.5 0.025
低密度PE 175 0.075
エポキシ 200 0.075
ウレタン 625 1.875
※酸素透過性:25℃DRY (cc・25μ/m²・24hr)
水蒸気透過性:25℃90%RH (g・25μ/m²・24hr)

■撥水性 (Repellency)
  diX C diX N diX D diX A diX AM
Water Contact Angle
水に対する接触角
87° 79° 97° 81° 77°


diXコーティングを行うことで、錆の発生原因の酸素、
水蒸気からバランスよく守る事が可能です。
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